Sportiv, stilat, economic: noul Opel Corsa poate fi comandat în Germania începând cu 1 iulie | Media OPEL Roumanie

Sportiv, stilat, economic: noul Opel Corsa poate fi comandat în Germania începând cu 1 iulie

download-pdf
download-image
download-all
Wed, 26/06/2019 - 10:15


  • De la 13.990 €: a șasea generație a modelului Opel Corsa echipată cu motoare diesel sau pe benzină (Germania)
  • Motoare avansate, poziție de ședere joasă, manevrabilitate sportivă
  • Eficient: greutate redusă, consum mai mic de carburant, manevrabilitate ridicată
  • GS Line sportiv, Corsa Elegance confortabil
  • Faruri adaptive IntelliLux LED® și scaune cu funcție de masaj
  • Inovații pentru toată lumea:  transmisia automată cu opt trepte de viteză și sisteme de asistență avansate

Rüsselsheim.  Cea de-a șasea generație a modelului Opel Corsa se află pe banda rapidă. La scurt timp după prezentarea versiunii electrice, pe baterie, Opel anunță acum modelul Corsa echipat cu motoare cu ardere internă clasice, mai eficiente și mai dinamice. La început, autovehiculul de dimensiuni mici cu cinci uși, cu o lungime de 4,06 metri oferit de producătorul auto german va fi vândut în variantele de echipare cu motoarele extrem de economice, diesel și pe benzină, care dezvoltă o putere între 55 kW (75 cp) și 96 kW (130 cp). Consumul moderat de carburant și conducerea plăcută sunt caracteristice pentru toate opțiunile de sisteme motopropulsoare (consum de carburant NEDC[1]: urban 5,4-3,7 l/100km; extra-urban 4,1-2,9 l/100km; mixt 4,6-3,2 l/100km, 105-85 g/km CO2; WLTP[2]: mixt 6,4-4,0 l/100 km, 144-104 g/km CO2,  toate cifrele sunt preliminare).

Gama de transmisii este dominată de transmisia automată cu opt trepte de viteză. Impresia generală de model sportiv este subliniată de design și de poziția de ședere joasă a șoferului.

Siguranța pasivă este de top, iar inginerii de la Opel au asigurat reglajul fin al șasiului și sistemului de direcție. Toate aceste calități sunt deja oferite în versiunea de bază. La fel de convingătoare sunt sistemele avansate de asistență, sistemul infotainment inovator și un raport excelent preț-performanță. De asemenea, datorită modelului Corsa este disponibilă pentru prima dată în acest segment o transmisie automată cu opt trepte de viteză. Nu a existat niciodată, la acest preț, un Opel Corsa mai dinamic și cu mai multe caracteristici tehnologice de top.

Începând cu 1 iulie Opel va începe să preia comenzi pentru noul Corsa, care oferă standard numeroase sisteme de asistență, cum ar fi avertizarea privind o coliziune frontală cu frânare automată de urgență și recunoașterea pietonilor, la un preț de 13.990 € (preț de vânzare recomandat în Germania, TVA inclus).

Pe lângă versiunea complet electrică Corsa-e, versiunile cu motor diesel și pe benzină sunt disponibile în trei linii de echipare noi: Edition, la un preț de 15.850 € în Germania (preț de vânzare recomandat, TVA inclus), Elegance și deosebit de sportivul GS Line.

Motoare noi: echilibru ideal între eficiență și performanță

Obiectivul portofoliului de motorizări noi, al celei de-a șasea generații a modelului Corsa este să ofere clienților un echilibru ideal între eficiență și conducerea incitantă. Comparativ cu unitățile motopropulsoare curente, noile motoare asigură reducerea semnificativă a consumului de carburant și a emisiilor, în condițiile generării unei puteri similare.

  • Îmbunătățirile încep direct de la versiunea de bază de 55 kW (75 cp) 1.2 – consumul de carburant mixt conform NEDC este de 4,1 l/100km (consumul de carburant preliminar NEDC1: urban 4,9-4,8 l/100km; extra-urban 3,7 l/100km; mixt 4,1 l/100km, 94-93 g/km CO2; WLTP2: mixt 6,1-5,3 l/100km, 136-119 g/km CO2). Aceasta reprezintă o îmbunătățire substanțială în comparație cu modelul curent 1.2 cu 51 kW/70 cp și consum mixt NEDC de 5,9-5,6 l/100km și 134-128g/km CO2
  • Performanțe superioare sunt asigurate de familia de motoare premiate, cu trei cilindri, cu injecție directă și supraalimentare (Motorul anului 2015-2018), de asemenea cu o cilindree de 1,2 litri. Motoarele fabricate integral din aluminiu dezvoltă 74 kW (100 CP) sau 96 kW (130 CP). Cu ajutorul motorului de 74 kW (100 CP), noul Corsa are nevoie de 4,4-4,2 l/100 km în regim mixt conform NEDC (consum de carburant conform NEDC1: urban 5,3-5,1 l/100 km, extra-urban 4,0-3,6 l/100 km și mixt 4,4-4,2 l/100 km, 101-96 g/km; respectiv 6,4-5,3 l/100 km, 137-121 g/km CO2 mixt conform WLTP2, toate valorile sunt preliminare). Predecesorul de 1,4 litri, care dezvoltă de asemenea 74 kW (100 CP) consumă 5,8-5,4 l/100 km mixt conform NEDC (WLTP: 6,7-6,5 l/100 km, 151-146 g/km CO2). Chiar și pentru versiunea cea mai puternică, de 96 kW (130 CP), care nu are echivalent în actuala gamă Corsa, valorile preliminare privind consumul de carburant și emisiile sunt moderate (NEDC1: urban 5-4 l/100 km; extra-urban 4,1-4,0 l/100 km; mixt 4,6-4,5 l/100 km, 105-103 g/km CO2; WLTP2: mixt 6,4-5,6 l/100 km, 144-127 g/km CO2).

Cuplu ridicat disponibil pe o plajă largă de turații pentru motoarele pe benzină: Manevrabilitate de top

Eficiența ridicată și performanțele dinamice constituie caracteristicile noilor motoare pe benzină. Frecarea internă și pierderile prin frecare au fost reduse la minim. De asemenea, turbocompresorul reacționează imediat, generând un cuplu puternic încă de la turații joase. Cuplul maxim al motorului de 74 kW (100 CP) 1.2 este de 205 Nm, în timp ce varianta de top de 96 kW (130 CP) dezvoltă 230 Nm. Datorită faptului că mare parte din cuplul maxim este disponibil pe o plajă mare de turații, motoarele beneficiază de un nivel ridicat de manevrabilitate. Cel puțin 95% din cuplul maxim este dezvoltat între 1.500 și 3.500 rpm – asigurând, în combinație cu greutatea redusă a autovehiculului, caracteristicile aerodinamice excelente și raporturile optimizate de transmisie, un nivel foarte bun de manevrabilitate.

Îmbunătățirea eficienței în întreaga gamă de motoare se reflectă în performanțele de conducere. În timp ce noul Corsa cu putere de 96 kW (130 CP) atinge o viteză maximă de 208 km/h, modelul precedent avea nevoie de 15% mai multă putere (110 kW / 150 CP) pentru a atinge viteza de 207 km/h. Autovehiculul accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,7, noul model fiind cu 0,2 secunde mai rapid decât cel precedent. La fel de impresionant este și motorul 1.2 turbo care dezvoltă 74 kW (100 CP). Cu o viteză maximă de 188 km/h, acesta este cu 3,0 km/h mai rapid decât modelul precedent cu aceeași motorizare. În funcție de transmisie, motorul poate accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ 10,0 secunde – cu 1 secundă mai rapid față de predecesor (toate valorile sunt preliminare).

Pe lângă motoare, îmbunătățirile sistemelor de propulsie includ și transmisiile.

  • Motorul modelului de bază de 55 kW (75 CP) este cuplat standard la o transmisie manuală cu cinci trepte de viteză.
  • În cazul motorului de 74 kW (100 CP), clienții pot alege între o transmisie manuală cu șase trepte de viteză și o transmisie automată rafinată cu opt trepte de viteză. Programele de comutare adaptivă a treptelor de viteză și tehnologia Quickshift reprezintă tehnologie de ultimă oră în segmentul de piață din care face parte Corsa. Șoferii au posibilitatea de a schimba manual treptele cu ajutorul padelelor montate pe volan.
  • Modelul de top 1.2 turbo cu injecție directă, care generează 96 kW (130 CP), este întotdeauna cuplat la transmisia automată cu opt trepte de viteză.

Tehnologie înaltă și nivel ridicat de eficiență:

Cele trei motoare pe benzină sunt completate de un motor diesel dinamic de 1,5 litri cu 75 kW (102 CP) și un cuplu maxim de 250 Nm (consum preliminar de carburant conform NEDC1: urban 3,8-3,7 l/100 km; extra-urban 3,0-2,9 l/100 km; mixt 3,3-3,2 l/100 km, 87-85 g/km CO2; consum preliminar de carburant conform WLTP2: mixt 4,6-4,0 l/100 km, 122-104 g/km CO2).

Pentru o post-tratare optimă a gazelor de eșapament, sistemul de reducere a emisiilor – care constă dintr-un catalizator de oxidare pasiv/sistem de absorbție a oxizilor de azot, un injector AdBlue, un catalizator SCR și filtru de particule diesel (DPF) – este grupat ca o unitate individuală compactă cât mai aproape posibil de motor. Sistemul de absorbție a oxizilor de azot funcționează ca un catalizator pentru pornirea la rece, reducând emisiile de oxizi de azot la temperaturi sub punctul de activare al sistemului SCR.

Desigur, fanii mobilității electrice pot opta pentru Corsa-e. Datorită platformei modulare comune (CMP), pot fi oferite sisteme de propulsie diverse pe o singură platformă.

Varianta cea mai ușoară cântărește mai puțin de 1.000 kg

Pe lângă motoarele dinamice ale noului Corsa, designul extrem de ușor contribuie la dinamica de conducere de top. Versiunea cea mai ușoară a modelului din următoarea generație coboară sub pragul magic de 1.000 kg. Fără șofer, modelul cu 5 uși cântărește doar 980 kg. În comparație cu modelul anterior, această variantă este cu 108 kg mai ușoară. O reducere a greutății cu aproximativ 10%, deși noul model are o lungime similară, de 4,06 m. Caroseria brută este cu 40 kg mai ușoară, motoarele foarte compacte cu 3 cilindri sunt mai ușoare cu aproape 15 kg față de motoarele cu 4 cilindri din generația anterioară. Capota din aluminiu economisește 2,4 kg în comparație cu capota mai mică din oțel a modelului anterior. Și greutatea scaunelor a fost redusă. Structura optimizată a scaunelor reduce greutatea cu încă 10 kg.

Noul Corsa transmite dinamică prin designul său sportiv – mai ales în combinație cu caroseria vopsită în două nuanțe. Linia acoperişului este asemănătoare unui coupé, cu 48 mm mai coborâtă față de versiunea anterioară, fără să afecteze spațiul pentru cap pentru șofer și pasagerul din față. Șoferul are o poziție de ședere coborâtă cu 28 mm. Centrul de greutate coborât favorizează manevrabilitatea și dinamica de conducere. Reacțiile sunt mai dinamice, pentru mai multă plăcere de a conduce.

Sisteme avansate de asistență și faruri cu matrice

Odată cu noul Corsa, Opel oferă tehnologii și sisteme de asistență pe care clienții le cunosc doar de la modelele din clase superioare. O noutate în segment o reprezintă farurile adaptive IntelliLux LED® matrix, cu funcție anti-orbire, pe care Opel le pune la dispoziție în premieră pentru segmentul de autovehicule de mici dimensiuni. Cele opt segmente de LED-uri sunt controlate de camera frontală de înaltă rezoluție de ultimă generație și adaptează în mod continuu și automat fasciculul luminos la fiecare situație din trafic și din mediul înconjurător.

Sistemele de asistență de ultimă oră, cum ar fi sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere sau automatic cruise control pe bază de senzori radar, precum și sistemul de protecție la impact lateral controlat de senzori oferă o creștere semnificativă a siguranței. Cel din urmă avertizează dacă părțile laterale ale autovehiculului sunt în pericol să intre în contact cu obstacole (de exemplu, stâlpi, ziduri) în timpul manevrelor efectuate cu viteze mai mici de 10 km/h. Există de asemenea sisteme precum asistența privind unghiul mort și diferite sisteme de asistență la parcare, de la asistentul la parcare și camera video panoramică pentru marșarier, cu unghi de 180 de grade. Asistența pentru menținerea benzii de circulație debutează la bordul modelului Corsa. Dacă sistemul detectează o părăsire accidentală a benzii, acesta alertează șoferul printr-un semnal vizual și un impuls ușor pentru a corecta direcția (puteți afla mai multe despre gama largă de sisteme de asistență pentru șofer a noii generații Corsa aici).

Șoferii și pasagerii modelului Corsa sunt conectați corespunzător și se bucură de sisteme de infotainment de calitate datorită noii game de sisteme de infotainment, alcătuite din Multimedia Radio, Multimedia Navi cu ecran color tactil cu diagonala de 7,0 inch și sistemul de top Multimedia Navi Pro cu ecran color tactil cu diagonala de 10,0 inch. În plus, Corsa oferă și noul serviciu de telematică „Opel Connect” ca opțiune. Cu funcții utile precum navigație live cu informații în timp real din trafic și prețuri actuale ale carburantului, legătură directă cu serviciul de asistență rutieră și apel de urgență, șoferii și pasagerii se pot bucura de călătorii mai relaxante.

Alegeți: nivelul de echipare extrem de sportiv Corsa GS Line, nivelul de echipare confort Corsa Elegance

Noul Corsa este disponibil în 4 niveluri de echipare. Chiar și versiunea de bază are numeroase tehnologii și dotări de sporire a nivelul de confort. Sistemele de asistență includ, de exemplu, avertizarea privind o coliziune frontală, automatic cruise control, asistența pentru menținerea benzii de circulație și sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere. Superioare versiunii de bază, următoarele trei niveluri de echipare pun accentul pe elemente diferite și se adresează unor grupuri diferite de clienți. Corsa Edition adaugă cele mai căutate dotări suplimentare, Corsa Elegance este destinat unui nivel maxim de confort, iar Corsa GS Line combină dotări sportive suplimentare. Conceptul privind nivelurile de echipare implementat în premieră de Opel în cazul modelului Corsa va deveni în curând disponibil și pentru alte modele Opel.

În ceea ce privește Corsa Elegance, scaunul pentru pasagerul din față reglabil pe 6 direcții, cotiera cu compartiment de depozitare, precum și farurile LED cu aspect tipic Opel și proiectoarele de ceață LED sporesc nivelul de relaxare în timpul călătoriilor. Decorațiunile cromate, cusăturile elegante și alte detalii fac versiunea Elegance deosebit de atrăgătoare. Ambițiile sportive ale GS Line ca variantă dinamică a modelului sunt evidente – la interior, precum și la exterior. Scaunele sport pentru șofer și pasagerul din față, precum și pedalele sport din aluminiu, capitonajul plafonului de culoare neagră și decorațiunile roșii de pe panoul de instrumente subliniază aspectul sportiv. Nivelul de echipare GS Line poate fi recunoscut imediat datorită țevii de evacuare cromate și barelor de protecție față și spate cu aspect sportiv. Un mod Sport asigură o direcție mai dinamică și o reacție mai rapidă a accelerației. Acestea includ gama cuprinzătoare de jante, precum și un post de conducere complet digitalizat, scaune cu tapiserie din piele și vopseaua în două nuanțe.

 


[1] Cifrele consumului de carburant și emisiilor de CO2 sunt determinate în conformitate cu noul WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure)(Regulamentul UE 2017/948), valorile relevante sunt convertite înapoi în NEDC pentru a putea efectua comparații cu alte autovehicule. Pentru informații actualizate vă rugăm să contactați dealerul. Valorile nu iau în considerare condițiile de utilizare și conducere, echipamentele sau opțiunile și pot varia în funcție de formatul pneurilor. 

[2] Cifrele menționate ale consumului de carburant și emisiilor de CO2 respectă omologarea WLTP (Regulamentul UE 2017/948). Începând cu 1 septembrie 2018, autovehiculele noi sunt omologate în conformitate cu procedura de testare WLTP, care reprezintă o nouă procedură de testare, mai realistă, pentru măsurarea consumului de carburant și a emisiilor de CO. WLTP înlocuiește complet noul NEDC, procedura de testare utilizată anterior. Având în vedere condițiile de testare mai realiste, consumul de carburant și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai mari comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Cifrele consumului de carburant și emisiilor de CO2 pot varia în funcție de echipamentele specifice, opțiuni și formatul pneurilor. 

Scroll