Opel va avea două premiere mondiale la Salonul Auto Internațional pentru Autovehicule Comerciale: noul Combo Cargo și noul Opel Combo Life XL | Media OPEL Roumanie

Opel va avea două premiere mondiale la Salonul Auto Internațional pentru Autovehicule Comerciale: noul Combo Cargo și noul Opel Combo Life XL

download-pdf
download-image
download-all
Thu, 30/08/2018 - 14:30


Conferința de presă Groupe PSA: pe 19 septembrie, la ora 13:25, la standul C 64 din hala 13

 

Rüsselsheim/Hanovra.  Opel va avea două premiere mondiale pe 19 septembrie la Salonul Auto Internațional pentru Autovehicule Comerciale din Hanovra: versiunea XL cu lungime de 4,75 m a modelului Opel Combo Life și autovehiculul comercial Combo Cargo. Cea de-a cincea generație a autovehiculului multifuncțional Combo este pregătită să ridice ștacheta pentru autovehiculele recreaționale, toate modelele oferind un nivel ridicat de flexibilitate, mult spațiu și confort sporit, precum și o mulțime sisteme de asistență avansate, fără egal în acest segment.

Philippe Narbeburu, Senior Vice President Business Unit LCV Groupe PSA va prezenta modelul Opel Combo împreună cu modelele înrudite Citroen Berlingo și Peugeot Partner/Rifter pe data de 19 septembrie, la ora 13:25, în cadrul conferinței de presă din standul C64 din hala 13.

Spațiu

Modelul inovator Opel Combo Life va fi prezentat la Salonul Auto Internațional în versiunea standard de 4,40 m și, pentru prima dată, în versiunea XL de 4,75 m. Combo Life este disponibil în varianta cu cinci sau șapte locuri și un volum al portbagajului de până la 2.693 de litri. Opel Combo Cargo va avea premiera mondială la Salonul Auto Internațional pentru Autovehicule Comerciale în versiunile crew cab și panel van de 4,75 m. Varianta panel van oferă spațiu pentru doi europaleți și, în funcție de versiune, un volum de până la 4,4 m3. Sarcină utilă maximă este de 1.000 kg.

Siguranță

Întrucât Combo a fost dezvoltat la standarde de autoturism, acesta oferă cel mai ridicat nivel de tehnologie din segmentul său, atât pentru autovehicule recreaționale, cât și pentru autovehicule comerciale. Tempomatul automat[1], funcția de avertizare privind o coliziune frontală cu frânare automată de urgență[2], sistemul de detectare a somnolenței șoferului, sistemul de monitorizare a unghiului mort lateral și head-up display sunt doar câteva dintre acestea. În plus, IntelliGrip, sistemul adaptiv de control al tracțiunii asigură întotdeauna o aderență perfectă pentru modelul Combo, indiferent dacă șoferul dorește să părăsească drumurile asfaltate pentru activități recreative sau dacă se confruntă suprafețe acoperite de noroi, nisip sau zăpadă pe șantiere de construcții. Noul sistem de protecție a părții laterale pe bază de senzor protejează modelul Combo împotriva zgârieturilor deranjante și costisitoare. Camera video pentru marșarier, dotare opțională pentru modelul Combo Cargo, îmbunătățește suplimentar vizibilitatea în spate. O altă cameră video integrată în oglinda de pe partea pasagerului elimină inconvenientele unghiului mort.

Confort și conectivitate

Noul Combo oferă scaune față încălzite și volan încălzit, chiar și pentru versiunea LCV. Sistemul opțional de climatizare pe două zone asigură temperaturi plăcute la interior în zilele toride. Pasagerii modelelor Combo Life și Combo Cargo beneficiază de o conectivitate de ultimă generație datorită sistemelor de infotainment cu ecran tactil, color, de opt inch, compatibile cu Apple CarPlay și Android Auto.

Motorizări

Clienții pot alege dintr-o gamă largă de unități supraalimentate, foarte eficiente, care respectă standardul strict de emisii Euro 6d-TEMP. În vârful gamei se află motorul diesel de 1,5 l, cu putere de 96 kW/130 cp, disponibil pentru prima dată în cadrul modelului Combo, cu o transmisie automată cu opt trepte de viteză (consum de carburant[3]: urban 4,8-4,5 l/100 km, extraurban 4,4-4,1 l/100 km, mixt 4,5-4,3 l/100 km, emisii de CO2 de 119-113 g/km).

 

[1] Preconizat a fi disponibil din 2019

[2] Funcționează automat la viteze de peste 5 km/h și sub 85 km/h. La viteze între 0 și 30 km/h, valoarea decelerării pentru reducerea vitezei de impact în cazul unei coliziuni este de 0,9 g. Între 30 și 85 km/h, sistemul decelerează autovehiculul până la maxim 22 km/h. După acest prag, șoferul trebuie să frâneze el însuși pentru a reduce și mai mult viteza.

[3] Valori măsurate în ciclul WLTP și convertite în valori NEDC pentru comparație

 

Scroll