Opel Insignia Country Tourer cu tracțiune integrală de top | Media OPEL Roumanie

Opel Insignia Country Tourer cu tracțiune integrală de top

download-pdf
download-image
download-all
Thu, 22/02/2018 - 12:00


  • Siguranță: sistem inteligent de tracțiune integrală pentru stabilitate direcțională exemplară
  • Prețurile pornesc de la 24.500 euro cu TVA inclusă

 

Rüsselsheim.  Cei care doresc siguranță maximă pe zăpadă și gheață, fară a renunța la plăcerea de a conduce, au nevoie de un singur lucru: de Opel Insignia Country Tourer cu tracțiune integrală Twinster și vectorizarea cuplului. Este perfect pentru gheața și zăpada din Thomatal, unde se desfășoară sesiunile Opel Winter Training. Programul include nu doar frânarea și accelerarea, identificarea pragurilor de aderență sau gestionarea în siguranță a condițiilor de conducere extreme, ci este și foarte distractiv. Toate acestea sunt posibile datorită modelului vârf de lance al Opel, Insignia, cu vârful de gamă Insignia Country Tourer.

Cu garda sa la sol suplimentară de 25 de milimetri și armătura de protecție, Opel Insignia Country Tourer trezește dorința de a părăsi drumurile asfaltate și de a te îndrepta spre cele mai accidentate. Secretul plăcerii de a conduce un astfel de autovehicul se află sub caroserie: tracțiunea integrală Twinster cu vectorizarea cuplului. „Abordarea exemplară a virajelor și stabilitatea direcțională, chiar și în condiții extreme, sunt atuuri ale celui mai modern sistem de tracțiune integrală Opel”, a declarat Andreas Holl, Director de Dezvoltare pentru Tracțiune Integrală și Automatizări la Opel.

Sistem 4x4 de top pentru plăcerea de a conduce mereu în siguranță

„Sistemul de tracțiune integrală inovator se bazează pe tehnologie de top: la sistemul Twinster cu vectorizarea cuplului dublul ambreiaj înlocuiește diferențialul convențional de pe puntea spate. Drept urmare, sistemul poate transmite cuplul către una sau ambele roți spate, într-o fracțiune de secundă”, a explicat Holl. Aceasta înseamnă că puterea este transmisă mereu în mod optim. „Twinster asigură o capacitate de distribuție a cuplului extrem de mare, de la 0 Nm pe o parte până la 1.500 Nm către cealaltă. În plus, distribuția cuplului poate fi setată independent de patinarea roților sau viteza de rotație a acestora. Apoi este construcția compactă: întrucât există două ambreiaje în fața arborilor de transmisie, diferențialul de pe puntea spate este omis. Asta economisește spațiul și reduce greutatea”, a continuat el.

Această tehnologie îi permite modelului Insignia Country Tourer să fie mai agil și să aibă reacții mai precise în viraje. Acesta asigură un control remarcabil al direcției, pentru stabilitate maximă și o tracțiune exemplară pe orice tip de suprafață, chiar și pe gheață și zăpadă. În general, este transmis un cuplu mai mare către roata spate din exteriorul curbei, autovehiculul este stabilizat și Insignia virează cu precizie mai mare și răspunde spontan la acțiunile șoferului. Așadar, vectorizarea cuplului înseamnă sporirea siguranței active.

Participanții la sesiunile Opel de instruire pentru condusul pe timp de iarnă pot experimenta personal această creștere a nivelului de siguranță. Tot ce trebuie să facă este să oprească temporar vectorizarea cuplului, care este conectată la sistemul ESP. „Comparația înainte și după are rezultate dramatice. Dacă ați avut totul sub control înainte, fără asistență tehnică vă veți opri din condus la al doilea stâlp”, a declarat Holl. Aceasta este o experiență extremă pe care în mod normal nimeni nu și-o dorește.

Pentru șoferii doritori de confort și cei sportivi, experimentați

Șasiul FlexRide mecatronic asigură baza pentru o manevrabilitate optimă, în funcție de situație. Acesta adaptează amortizoarele, calibrarea pedalei de accelerație și punctele de schimbare a treptei de viteză (la autovehicule cu transmisie automată) în mod automat sau pe baza modurilor Tour și Sport, ce pot fi selectate de șofer. În funcție de modul ales, direcția și răspunsul pedalei de accelerație sunt mai moi sau chiar mai precise și sistemul ESP intervine mai devreme sau mai târziu.

Cei care își doresc un condus mai sportiv cu ESP și tracțiune integrală trebuie să selecteze, așadar, modul „Sport”. Cu acesta, sistemul permite o mișcare mai puternică în jurul axei verticale (amortizare redusă a mișcării de rotație) și sporește în același timp agilitatea modelului Insignia Country Tourer. Cei care preferă un condus confortabil trebuie să apese butonul „Tour”. Software-ul central „Drive Mode Control” este inima șasiului adaptiv. Acesta analizează continuu informațiile furnizate de senzori și setări și recunoaște stilul de conducere individual.

Prețurile pornesc de la 24.500 eur cu TVA inclusă, lista completă este publicată pe site-ul Opel. 

 

Contact

Florentina Stoica
Public Relations Manager Opel
+4 021 206 07 03
florentina.stoica@opel.com

 

Scroll