Noul Opel Combo: autovehicul multifuncțional cu opțiuni de confort și siguranță, unice în segment

download-pdf
download-image
download-all


  • Cel mai bun de până acum: a cincea generație de Opel Combo creat pentru a oferi o eficiență de top
  • Spațiul de încărcare de top: volum de încărcare de până la 4,4m[3] și sarcină utilă de până la 1.000 kg
  • Ingenios pentru încărcături mari: în spațiul pentru marfă pot fi transportați doi europaleți
  • Versatil: sunt disponibile toate versiunile cu ampatament lung și scurt, crew cab și cu trapă
  • Inovații de top: cameră video permanentă pentru marșarier și numeroase sisteme de asistență
  • Conectat: ultima generație de sistem de infotainment cu ecran tactil de 8 inch
  • Confort pentru pasageri: volan încălzit, ofertă unică în segmentul său
  • Disponibil în curând: premiera mondială și începerea vânzărilor în septembrie                                                                              

 

Rüsselsheim.  Opel anunță a cincea generație de autovehicule comerciale compacte, multifuncționale, Combo. Noul Combo pentru transport marfă a fost dezvoltat cu scopul de a oferi eficiență de top profesioniștilor, la cele mai mici costuri de proprietate din segment, datorită unei arhitecturi complet noi, aspectului ingenios și tehnologiei unice, în același timp reprezentând un avans imens în comparație cu versiunea precedentă. Având premiera mondială programată la Salonul Auto Internațional pentru Autovehicule Comerciale de la Hanovra, pe data de 19 septembrie 2018 și fiind disponibil pentru comenzi din septembrie, noul model Combo oferă o gamă largă de variante din care să alegeți, inclusiv o versiune cu ampatament scurt cu o lungime de 4,40 m, o versiune cu ampatament lung de 4,75 m, ambele cu posturi de conducere cu două sau trei scaune față și un crew cab spațios de cinci locuri. Noul autovehicul de transport Opel eclipsează majoritatea concurenților cu un volum de până la 4,4 m[3], o sarcină utilă de până la 1.000 kg și o lungime a încărcăturii de până la 3.440 mm pentru obiecte și materiale de lucru. O caracteristică ingenioasă, decisivă pentru majoritatea profesioniștilor, este distanța dintre cele două pasaje ale roților destul de mare pentru a permite încărcarea europaleților, versiunea scurtă Combo putând transporta doi europaleți în spațiul de încărcare. Iar articolele extrem de lungi, cum ar fi planșele din lemn, pot fi depozitate datorită trapei opționale. În plus, o caracteristică unică în segment este, de asemenea, introdusă prin noua generație Opel Combo: un indicator de supraîncărcare pe bază de senzor[1] care la simpla apăsare a unui buton îi permite șoferului să se asigure că autovehiculul nu este supraîncărcat.

În plus, noul model Combo este oferit cu alte tehnologii inovatoare și cu până la 19 sisteme de asistență care fac manevrabilitatea, transportul mărfurilor sau al persoaneor mai ușoare, mai sigure și mai confortabile. Dotarea opțională, camera video permanentă pentru marșarier[1], acționeză ca o oglindă retrovizoare „digitală”. În plus, datorită camerei video de pe oglinda laterală din partea dreaptă, șoferii nu trebuie să-și mai facă griji cu privire la unghiul mort din partea respectivă a autovehiculului. De asemenea, noul model Combo poate fi dotat cu noul sistem de protecție a părții laterale[2], care ajută la prevenirea lovirilor și zgârieturilor rezultate din virajele la viteze mici, avertizându-l pe șofer că există riscul de coliziune între o parte laterală a autovehiculului și un obstacol (stâlpi, bariere, perete sau alte autovehicule). Pentru o tracțiune sporită în noroi, nisip sau zăpadă, puteți opta pentru tracțiunea pe puntea față cu sistemul electronic de control al tracțiunii IntelliGrip și cu o configurație de „șantier”. Acest model include o gardă la sol sporită cu 30 mm, bare antiruliu față/spate, diametru crescut al pneurilor și arcuri variabile spate. Sistemele de infotainment, opționale sunt compatibile cu Apple CarPlay și Android Auto.

Modelul Combo, vehicul multifuncțional de transportat marfă

Numele Combo este sinonim cu autovehiculele de transport multifuncționale compacte pentru profesioniști de mai bine de 4 generații, încă din 1986. Prima generație se baza pe modelul Opel Kadett, următoarele două pe modelele Corsa și a patra a fost rezultatul unui parteneriat cu Fiat. Cea de-a cincea și cea mai nouă generație a fost dezvoltată cu o arhitectură complet nouă în cadrul Groupe PSA, lider european în domeniul autovehiculelor comerciale. Astfel, nu este nicio surpriză că modelul Combo oferă cea mai bună ofertă de pe piață.

Este disponibil în diferite variante, permițând nenumărate utilizări;

  • o versiune scurtă, cu lungimea de 4,40 m, cu un ampatament de 2.785 mm, sarcină utilă de până la 1.000 kg și un volum de 3,3 - 3,8 m[3], în care pot fi depozitate cu ușurință uneltele cu o lungime de până la 3.090 mm. Cei care au nevoie să transporte articole și mai lungi decât valorile descrise, pot comanda modelul Combo cu uși batante și trapă. Cea din urmă permite transportul articolelor care cântăresc până la 100 kg la un anumit unghi, fără a trebui lăsată deschisă portiera spate.
  • o variantă de 4,75 m, cu un ampatament de 2.975 mm și un volum de până la 4,4 m3, care poate transporta chiar și un echipament de lucru cu lungimea de până la 3.440 mm.

 

Posibilitatea încărcării ușoare a articolelor voluminoase prin ușile spate, cu un prag de încărcare jos, de doar 557 mm, reprezintă un alt avantaj major. Există spațiu suficient între pasajele roților pentru ca un motostivuitor să încarce doi europaleți, chiar și în varianta scurtă a modelului Combo. Și siguranța a fost luată în considerare: șase inele de ancorare pe podea și alte patru opționale, fixate la înălțime medie, ajută la păstrarea elementelor la locul lor.

O caracteristică de siguranță importantă, așa-numitul indicator de supraîncărcare[1] este o caracteristică nouă la Opel. Sistemul măsoară automat masa prezentă la bord încă de la pornirea motorului. Alternativ, șoferul îi poate solicita sistemului pe bază de senzori să măsoare încărcătura de pe punți prin apăsarea unui buton. Un semnal LED alb se aprinde dacă greutatea depășește 80% din sarcina utilă permisă. Dacă greutatea depășește limita superioară, se va aprinde un semnal sub forma unui semn de exclamare portocaliu.

Noul model Combo oferă, de asemenea, o soluție pentru transportul de persoane și echipamente prin versiunea crew cab. O echipă de până la cinci persoane, inclusiv șoferul, poate fi transportată confortabil, în timp ce materialul de lucru este depozitat în siguranță în spatele peretelui despărțitor. În plus, scaunele spate glisante pot fi pliate și peretele despărțitor mutat în spatele scaunelor față, dacă este necesar. O trapă în peretele despărțitor asigură posibilitatea transportării elementelor mai lungi.

Conducere relaxantă: tehnologii de top și confort specific autoturismelor

Combo oferă tehnologii de ultimă oră, unice în segment, și un nivel de confort interior moștenit direct de la versiunea pentru pasageri Combo Life.

Sisteme de asistare inovatoare, cum este camera video permanentă pentru marșarier[1] asigură o vizibilitate optimă. Toți cei care au condus un autovehicul de transport marfă știu că utilizarea oglinzii retrovizoare poate fi dificilă sau chiar imposibilă atunci când compartimentul de marfă este complet încărcat; în aceste situații, autovehiculul trebuie manevrat doar cu ajutorul oglinzilor laterale. Acest lucru nu este valabil și pentru Combo. Acesta poate fi echipat cu o cameră video pentru marșarier care transmite imaginea din spatele autovehiculului pe ecranul sistemului de infotainment. Aceasta ușurează manevrarea imediat după cuplarea treptei de marșarier. Pe de altă parte, la deplasarea înainte, afișează o zonă cuprinsă între 4 și 30 de metri din spatele autovehiculului, putând fi utilizată ca o oglindă retrovizoare „digitală”. O a doua cameră1, montată în oglinda laterală de pe partea pasagerului, îmbunătățește și mai mult vederea de ansamblu. Imediat după activarea semnalizatorului pentru schimbarea de direcție de pe partea pasagerului, pe monitor este afișată imaginea de pe această parte, sporind semnificativ siguranța tuturor participanților la trafic, deoarece unghiul mort este aproape inexistent la Combo.

În plus, noul model este oferit cu multe sisteme ultramoderne de asistare, cunoscute de la varianta de pasageri Combo Life. Oferta este unică pe piață și include:

  • Sistemul de avertizare privind o coliziune frontală cu detectarea pietonilor și frânare automată de urgență[3],
  • Asistent pentru menținerea benzii de circulație,
  • Sistem de control la deplasarea în pantă,
  • Sistemul inteligent de adaptare a vitezei,
  • Tempomat automat,
  • Sistem de detectare a somnolenței șoferului,
  • și Sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere

 

Ultimul, dar nu cel din urmă, sistemul infotainment de generație nouă asigură o conectivitate la bord excelentă. Sistemele Multimedia Radio și Multimedia Navi Pro, compatibile cu Apple CarPlay și Android Auto, pot fi controlate cu ușurință prin intermediul ecranului color tactil de 8 inch ușor de citit și la îndemână. Sistemul de navigație integrat al vârfului de gamă, cu hărți ale Europei și afișaj 3D oferă, de asemenea, actualizări TMC (canal pentru informații din trafic), oferindu-i permanent șoferului posibilitatea de a alege traseul perfect pentru a ajunge la destinație și pentru a evita blocajele din trafic.

Combo oferă scaune față încălzite și volan încălzit, ofertă unică în segment. Pasagerii se pot bucura de răcoare chiar și în cele mai toride zile datorită sistemului de climatizare cu reglare pe două zone.

Combo va fi disponibil cu o gamă de motoare eficiente, însoțite de transmisii moderne. Volumul de top al spațiului de transport, nivelul de confort similar cu cel din autovehiculele pentru pasageri și manevrabilitatea ușoară fac ca noul Opel Combo să fie un autovehicul comercial și de uz general ideal nu numai pentru activități lucrative.

 

[1] Preconizat a fi disponibil din 2019.

[2] Activ la viteze sub 10 km/h.

[3] Funcționează automat la viteze de peste 5 km/h și sub 85 km/h. La viteze între 0 și 30 km/h, valoarea decelerării pentru reducerea vitezei de impact în cazul unei coliziuni este de 0,9 g. Între 30 și 85 km/h, sistemul decelerează autovehiculul până la maxim 22 km/h. După acest prag, șoferul trebuie să frâneze pentru a reduce viteza și mai mult.

Scroll